La vigesimoprimera edición de la prueba alicantina trae muchas novedades a la temporada 2011 del Campeonato de España de rallyes de asfalto. Entre sus 63 inscritos nos encontramos la nueva copa Renault Twingo, la Suzuki Swift, los Fiesta R2 y algunas sorpresas en los pilotos «top» del nacional de asfalto.
Entre los candidatos al podium no estará el campeón del 2010 Alberto Hevia, que saldrá con el Skoda Fabia S2000 Evo 2 en el Rallye de Canarias.
Los que si estarán son el local Fuster con su Porsche 911 GT3 que se llevó la anterior edición de la prueba y Sergio Vallejo con su hermano Diego y el novísimo Lotus Exige Rally, del que nadie sabe aún cómo se comportará en los tramos españoles. Se incorpora al nacional completo Xevi Pons con su copiloto Alex Haro en un Ford Fiesta Super 2000, siendo otro de los candidatos a llevarse el título esta nueva temporada. Cualquiera de ellos puede resultar vencedor.
Otros pilotos destacados que repiten montura son los andaluces David Perez con Alberto Chamorro en el Peugeot 207 S2000 y los asturianos Jonathan Perez y Enrique Velasco con el mismo modelo. El ovetense Fran Cima saldrá con su Mitsubishi Evo X plus igual que el madrileño Dani Marban, que ha de salir con el Evo tras haber estrellado en unos test su nuevo Lotus Exige, mismo modelo que el de Vallejo.
Adrian Diaz con un Ford Fiesta Super1600 será el único que pueda hacer frente en su categoría al equipo oficial Suzuki, que participa en el campeonato de este año con sus Suzuki Swift S1600 conducidos por el andorrano Joan Vinyes y el vasco Gorka Antxustegi. Un Suzuki Swift grupo A con el ex-portero de fútbol Santi Cañizares copilotado por Dani Cue y su copa con 18 pilotos inscritos son las otras actividades deportivas de la marca japonesa, totalmente volcada con los rallyes en nuestro país.
Respecto a la cuarta edición de la Copa Suzuki Swift, la de mayor número de participantes inscritos desde su inicio en 2008, destacar la participación de Alberto Monarri, piloto madrileño que ya ha ganado el Desafío Peugeot, el trofeo Citroën y la Copa Punto, y que es claramente el favorito de este 2011.
En la Copa Renault Twingo R2 tenemos a los hermanos Arias, que cambian su Clio R3 por el Twingo R2, Mario Zullo y su copiloto Jose M. Zornoza que cambian Suzuki por Renault, Francisco Bachiller – Juan Luis García, Marcos B.Diego – Vicente Diego y los madrileños Roberto Ballesteros y Fernando Fernandez, conocidos de la pasada temporada y Ruben Gracia copilotado por Diego Sanjuan, uno de los favoritos a llevarse esta primera edición de los pequeños de Renault.
Enfrente tendrán a los Ford Fiesta, también en la categoría R2, con Enrique G. Ojeda llevando uno de estos vehículos para enseñar a los pilotos Juan Dorribo, Marcelo Corchado con Marcelo Carbone como copiloto, Marta Suria con Borja Rozada a su derecha y Borja Garcia copilotado por Vicente Salom cómo llevar al máximo estos coches.
Crónica, fotos y clasificaciones Rallye 2011
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