Entrenamientos
Dominados por los Red Bull, y fugazmente por Alonso a la hora de la Q3 la aplastante superioridad de Vettel y Webber se puso nuevamente de manifiesto, y solo el arrojo de Hamilton pudo acercarse a sus tiempos. Fernando a casi medio segundo estaría en segunda línea de salida, por delante de su compañero Massa, en una repetición de las anteriores parrillas de salida. Kubica sigue en tiempos notables y se colaba entre los Ferrari y Button. La sorpresa de la jornada la dio Williams que entraba en la Q3, dejando fuera a los Mercedes GP, estancados desde hace semanas, empezando los rumores y quejas sobre el rendimiento de Schumacher. No alcanzaron tampoco la fase final De la Rosa ni Alguersuari, con unos tiempos discretos que cerraban los Hispania, no pudiendo zafarse de ser penúltimo ninguno de sus pilotos.
Carrera
Nada mas empezar Hamilton adelantaba a Webber que se tocaba obligando al australiano a pasar por boxes e iniciar una carrera de recuperación, que terminaba con un fortísimo accidente con Kovalainen, posiblemente el mas fuerte de toda la temporada de F1, en la zona mas rápida del circuito volando varios metros por encima de la pista e impactando contra las protecciones. Afortunadamente sin mayores consecuencias físicas, Mark abandonaba Valencia con su casillero de puntos a 0. La entrada del Safety Car propiciaba un caos en pista al coincidir con el mejor momento para entrar a boxes para cambiar ruedas. Vettel era el mas beneficiado al estar por delante de el, Hamilton le adelantaba indebidamente y Alonso era el piloto que empezaba a rodar lentamente detrás suyo, perdiendo un tiempo precioso que se acrecentaba al no estar su equipo preparado para hacer el cambio de ruedas dando otra vuelta mas cayendo al noveno puesto. Otros pilotos superaron el tiempo establecido en la vuelta de agrupación, y serian sancionados con 25” al termino de la carrera. La maniobra de Hamilton tardó mucho tiempo en ser sancionada, y cuando se hacia resultaba ridícula. Un drive trough en el pasillo de boxes mas corto del mundial, le dejaba en su segunda plaza ante la indignacion de equipos y pilotos. La carrera no tenia mas historia y Vettel beneficiado legalmente por el Safety y la superioridad de su monoplaza obtenía una de las mas fáciles victorias de su carrera, escoltado por Lewis y Button, tan regular en esta carrera como en el campeonato. Las buenas sensaciones de Williams tuvieron premio y Barrichello firmaba una gran actuación superando a Kubica y el Force India de Sutil. Kobayashi refrendaba los avances de Sauber, clasificando por delante de Alonso cuyo Ferrari tampoco tuvo un ritmo de carrera suficiente para escalar mas posiciones, caso parecido al de Massa que ni siquiera puntuaba. Quien casi lo consigue es Pedor Martinez de la Rosa, que si terminaba decimo pero la sanción otorgada a mas pilotos por exceso de velocidad con el coche de seguridad en pista se lo quitaba. No fue este año tampoco el GP de Jaime Alguersuari, y a pesar de superar a pilotos con monoplazas teóricamente superiores no encontraba el ritmo adecuado para acercarse a Buemi y optar a los puntos.De satisfactoria puede considerarse la actuación de Hispania con el decimoctavo puesto de Chandock y el vigésimo de Senna, esta vez mas discreto que su compañero de equipo.
Clasificacion
Pos Piloto Equipo Tiempo/Dif
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:40:29.571
2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +5.0 secs
3 Jenson Button McLaren-Mercedes +12.6 secs
4 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +25.6 secs
5 Robert Kubica Renault +27.1 secs
6 Adrian Sutil Force India-Mercedes +30.1 secs
7 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari +30.9 secs
8 Fernando Alonso Ferrari +32.8 secs
9 Sebastien Buemi STR-Ferrari +36.2 secs
10 Nico Rosberg Mercedes GP +44.3 secs
11 Felipe Massa Ferrari +46.6 secs
12 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari +47.4 secs
13 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +48.2 secs
14 Vitaly Petrov Renault +48.2 secs
15 Michael Schumacher Mercedes GP +48.8 secs
16 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes +50.8 secs
17 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth +1 vuelta
18 Karun Chandhok HRT-Cosworth +2 vueltas
19 Timo Glock Virgin-Cosworth +2 vueltas
20 Bruno Senna HRT-Cosworth +2 vueltas
21 Jarno Trulli Lotus-Cosworth +4 vueltas
