El certamen se estrenó en el Jarama con una muy buena acogida por parte de los pilotos, a pesar de que se espera un aumento en el número de vehículos para próximas citas, sobre todo entre los de Proto 1, categoría en la que pueden participar los MitJet y los Legend Car. Entre los CM, de categoría Proto 2, el estreno fue espectacular, ya que el número de inscritos fue superior a 15 vehículos, cifra que crecerá en próximos meeting con la llegada de nuevos fabricantes que otorgarán aún más respaldo al certamen.
Entre los participantes de Proto 1 (MitJet y Legend Car), el triunfo en las carreras del Grupo A fue para José Luis Bermúdez (Legend Car) en la primera carrera y Daniel Cuadrado (MitJet) en la segunda. Cuadrado estuvo muy activo durante todo el fin de semana, ya que dentro del Grupo B logró subirse al podio en las dos carreras puntuables, siempre por detrás de un intratable Dani Carretero, que reeditó viejos éxitos con el MitJet para llevarse las dos carreras del citado Grupo B. José Luis Bermúdez obtuvo dos terceros puestos en estas carreras, mientras que otros pilotos como José Manuel Segimón, Jaime Carbó o César González también dejaron un muy buen sabor de boca.
La categoría reina del Open de España de Prototipos, la Proto 2, contó con una fortísima inscripción y mucha variedad de marcas, lo cual confirma la necesidad de contar con un certamen de estas características en nuestro país. Aunque en esta primera cita no participó ningún Hacker, los CM dieron un soberbio espectáculo en el que Xavi Doménech demostró un fantástico estado de forma llevándose dos victorias en otras tantas carreras con su Speed Car. Raúl Martínez fue el único capaz de seguir su ritmo y aunque firmó dos segundos puestos nunca estuvo en condiciones de inquietar al piloto catalán. El tercer cajón del podio fue ocupado por el piloto vasco Igor Urien en las dos carreras, idéntica situación que se repitió con el cuarto puesto de Enrique Cirre.
Clasificaciones
Proto 1 (MitJet – Legend Car)
Grupo A
1ª carrera
1. J.L. Bermúdez de Castro (Legend Car), 9 vueltas. 2. D. Cuadrado (MitJet), a 0.086. 3. J.M. Segimón (MitJet), a 13.548. 4. R. Aparicio (MitJet), a 45.976. 5. J. Egui (MitJet), a 57.483.
2ª carrera
1. D. Cuadrado (MitJet), 9 vueltas. 2. J. Carbó (MitJet), a 6.109. 3. J.L. Bermúdez de Castro (Legend Car), a 8.391. 4. J.M. Segimón (MitJet), a 35.501. 5. R. Aparicio (MitJet), a 35.502. 6. J. Egui (MitJet), a 41.507. 7. M. Cuadrado (MitJet), a 1.26.453.
Grupo B
1ª carrera
1. D. Carretero (MitJet), 9 vueltas. 2. D. Cuadrado (MitJet), a 0.219. 3. J.L. Bermúdez de Castro (Legend Car), a 24.396. 4. A. Del Campo (MitJet), a 35.102. 5. J. Egui (MitJet), a 37.823. 6. C. González (MitJet), a 42.054. 7. M. Cuadrado (MitJet), a 1.44.276.
2ª carrera
1. D. Carretero (MitJet), 9 vueltas. 2. D. Cuadrado (MitJet), a 0.039. 3. J.L. Bermúdez de Castro (Legend Car), a 8.121. 4. C. González (MitJet), a 8.426. 5. J. Egui (MitJet), a 45.512. 6. M. Cuadrado (MitJet), a 1.35.530.
Proto 2 (CM – Hacker)
1ª carrera
1. X. Doménech (CM), 9 vueltas. 2. R. Martínez (CM), a 1.756. 3. I. Urien (CM), a 12.754. 4. E. Cirre (CM), a 20.178. 5. J.C. Sanmartin (CM), a 29.747. 6. D. Hornos (CM), a 35.106. 7. D. Ortega (CM), a 52.800. 8. M. Servillera (CM), a 1.08.385. 9. J. Moreno (CM), a 1.09.169. 10. E. Cacheda (CM), a 1.09.353. 11. J. Rubio (CM), a 1.10.567. 12. E. Martínez (CM), a 1.43.540. 13. P. Castañón (CM), a 2 vueltas.
2ª carrera
1. X. Doménech (CM), 9 vueltas. 2. R. Martínez (CM), a 0.865. 3. I. Urien (CM), a 13.930. 4. E. Cirre (CM), a 14.050. 5. J. Caracol (CM), a 15.368. 6. P. Castañón (CM), a 26.651. 7. D. Hornos (CM), a 28.362. 8. E. Cacheda (CM), a 56.498. 9. J. Moreno (CM), a 58.912. 10. M. Servillera (CM), a 1.08.420. 11. J. Rubio (CM), a 1.09.740. 12. E. Martínez (CM), a 1.10.458.
