El Rallye de Suecia empezaba con Dani Sordo con el Citroën C4 ganando el primer tramo. Ya los dos siguientes fueron para su jefe de filas, el francés Sebastián Loeb. Mikko Hirvonen con el Ford Focus y Latvala con otro Focus no estaban dispuestos a que Citroen fuera nuevamente el dominador del mundial este año y así, hacían los siguientes scrath. Tras las dos primeras etapas, Mikko Hirvonen sacaba una ventaja a Loeb de 16”6, una separación ya muy grande para el francés, que decía al empezar la tercera etapa, “Todo es posible ya que tenemos por delante 100 kilómetros de especiales, pero sé que va a ser difícil”. Al final del tramo de 22 Km, el piloto del C4 WRC marcó su séptimo mejor tiempo del rallye, pero terminó a tan sólo dos décimas de segundo de su rival. En la especial de Värmullsasen ganó Hirvonen a 7”3 del francés, distanciándose éste ya en 20 segundos. El rallye estaba decidido.
Dani Sordo luchó mucho el viernes, tuvo una salida el sábado que le retrasó bastante y tuvo que conservar el domingo para marcar puntos para Citroën en el Campeonato del Mundo de Constructores. Otro español, Alex Villanueva, participaba a bordo de un Mitsubishi Evo IX acompañado por Arielle Tramont. El piloto estuvo durante todo el rallye por la mitad de la tabla, por delante de Raikkonen, por ejemplo. Si Alex acabó la primera etapa el 33, Raikkonen fue el 47. El segundo día Villanueva terminaba el 32, Kimi el 34… Lástima que en la tercera etapa tuvieran una salida de carretera y tuvieran que abandonar.
El campeón del mundo de Fórmula 1 Kimi Räikkönen, hizo lo que pudo al volante del Citroën C4 WRC. Terminó en la posición 30 y declaró: “Hemos avanzado durante esta prueba. Es importante por la experiencia que da el terminar el primer rallye de la temporada en WRC. Hemos perdido algo de tiempo al tocar los muros de nieve, pero lo más importante es que hemos podido disputar todas las especiales cronometradas. Sabíamos que el Rallye de Suecia no era una prueba fácil para nuestro debut. Ahora vamos a preparar la siguiente prueba. Todavía no he conducido el Citroën C4 WRC en tierra, aunque espero ser más regular en México”.
Clasificación Rallye Suecia 2010
1- Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (Ford Focus RS WRC 2009), 3h.09’30”4
2- Sébastien Loeb/Daniel Elena (Citroën C4 WRC), a 42”3
3- Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (Ford Focus RS WRC 2009), a 1’15”4
4- Daniel Sordo/Marc Martí (Citroën C4 WRC), a 2’41”6
5- Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (Citroën C4 WRC), a 4’15”3
6- Henning Solberg/Cato Menkerud (Ford Focus RS WRC 2008), a 5’23”4
7- Matthew Wilson/Scott Martin (Ford Focus RS WRC 2008), a 7’53”9
8- Mads Östberg/Jonas Andersson (Subaru Impreza WRC2008), a 9’22”2
9- Petter Solberg/Phil Mills (Citroën C4 WRC), a 10’17”5
10- Per-Gunnar Andersson/Anders Fredriksson (Skoda Fabia S2000), a 12’18”9
Clasificación Campeonato del Mundo de Rallyes 2010
Pilotos:
1- Mikko Hirvonen (Finlandia/Ford), 25 puntos
2- Sébastien Loeb (Francia/Citroën), 18 puntos
3- Jari-Matti Latvala (Finlandia/Ford), 15 puntos
4- Dani Sordo (España/Citroën), 12 puntos
5- Sébastien Ogier (Francia/Citroën), 10 puntos
6- Henning Solberg (Noruega/Ford), 8 puntos
7- Matthew Wilson (Gran Bretaña/Ford), 6 puntos
8- Mads Östberg (Suecia/Subaru), 4 puntos
9- Petter Solberg (Noruega/Citroën), 2 puntos
10- Per-Gunnar Andersson (Suecia/Skoda), 1 punto
Marcas:
1- BP Ford Abu Dhabi World Rally Team, 40 puntos
2- Citroën Total World Rally Team, 30 puntos
3- Stobart VK M-Sport Ford Rally Team, 14 puntos
4- Citroën Junior Rally Team, 14 puntos
