El mercado de vehículos compactos va ganado adeptos poco a poco en el característico mercado norteamericano. Chevrolet quiere aportar otro grano de arena y convertirse en una compañía de referencia en el segmento con la próxima generación del Aveo. Las líneas maestras del nuevo Aveo se pueden contemplar estos días en el Salón del Automóvil de Detroit gracias al concept-car Aveo RS, presente en el stand de Chevrolet.
El chasis de este modelo es más ancho y largo que sus predecesores, lo que se traduce a primera vista en un mayor espacio. La confirmación del lanzamiento en Europa del próximo Aveo afecta a su diseño, más cercano a los gustos de los clientes europeos que lo acostumbrado en Estados Unidos. En cualquier caso el coche presenta una marcada estética racing, con un potente frontal acentuado por la doble parrilla, las grandes ópticas y el enorme tamaño de las entradas para la refrigeración de los frenos. Las llantas de cinco radios de 19 pulgadas, el spolier integrado en la parte trasera y los tiradores traseros escondidos también contribuyen a acentuar ese look de coche de carreras. El Aveo corona su diseño con detalles propios de un vehículo de alta gama, como los retrovisores integrados al chasis o la profusión de elementos en aluminio.
Por dentro ofrece una moderna combinación de colores. Los acabados en clásico negro mate y brillante contrastan con el azul Bocaray eléctrico del panel de instrumentos o la caja de la palanca de cambios. El azul también está presente en el visor de audio incluido. Más allá de un resultado atractivo a la vista, el interior del Aveo es mucho más versátil y adecuado para un mayor número de clientes, ya que hay más espacio por su chasis ampliado y las soluciones incluidas, como el abatimiento de los asientos traseros en caso de necesitarse.
Como todo concept-car lo más visible es su llamativo diseño. Sin embargo, la dinámica no se ha descuidado como corresponde a un vehículo con claras pretensiones enfocadas a una conducción divertida y fresca. El Aveo RS exhibido equipa un motor turbo de 1.4 litros Ecotec que rinde 138 caballos de potencia. En conjunción con un cambio manual de seis velocidades M32 parece suficiente para garantizar una calidad de marcha a la altura de los potenciales usuarios.
La próxima generación del Aveo verá la luz en América y Europa en 2011, momento en el que se comprobarán las coincidencias y diferencias con el actual concept-car.
