Alain Prost
«Michael Schumacher no pilota, pelea con la pista…».
«¿saben porque aprecio tanto a mi casco? porque me hace 15 centímetros mas alto».
“Sin Ayrton Senna la F1 no tiene sentido”. Prost en 1994.
“Entre mis rivales y yo hay una pelea por la pole, porque eso es importante, pero con Gilles puedes ver una batalla por todo, hasta por el décimo lugar”.
“Yo creo en dios. Ayrton, se cree dios”. Calificando a Senna
Gerhard Berger
«Cuando ganas los chuletones saben mejor y las chicas te parecen más guapas».
Ettore Bugatti
“El peso es el enemigo”.
Jenson Button
“Eau Rouge es una curva en el que el celebro me dice que la tome a fondo, pero el pie no me deja.
Alberto Ascari
«¿ves mi mono para el trabajo? en el lado izquierdo lleva el emblema del cavallino y yo siento latir su corazón al lado del mío».
Ayrton Senna
«Fe en dios y fierro a fondo».
“No hay curva en la que sea imposible adelantar. sólo es cuestión de decidir cuál es el mejor momento para hacerlo».
“Alain Prost dijo una vez que yo era un loquito peligroso. No sé cómo se atrevió a afirmar algo así. A él le encanta destruir gente y conmigo lo intentó en varias ocasiones”.
“Va a ser una temporada con muchos accidentes, y supongo que todos tendremos mucha suerte si salimos de ella ilesos” Senna en1994
“Mi automóvil es difícil de conducir, es nervioso. El circuito es resbaladizo y peligroso, faltan escapatorias…” Senna en la parrilla del GP de San Marino 1994.
“No tengo buenos presentimientos, y, si pudiese, no correría”, le confesó al teléfono. Adriane, su mujer intentó animarlo: “eres fuerte y vas a conseguirlo”.
Conversación de Senna y Adrianne Galisteu la noche del 30 de abril al 1 de Mayo el en Imola, ella en Brasil
“La fórmula 1 es terriblemente competitiva y egoísta, no es el ambiente más adecuado para hacer amistades”.
“No, usted es el maestro” en referencia a Fangio.
“Eres un p….. idiota, aprende a conducir de una maldita vez” Ayrton peleándose con Eddie Irvine en Suzuka 1993.
“Alain no sé por qué, pero últimamente te echo de menos…” Senna en1994
“Correr, competir, lo llevo en la sangre, es parte de mi vida».
Fernando Alonso
“Esa excusa no la da ni mi sobrino de dos años”, Mónaco 2004 tras el accidente con Ralf después de que este dijera «si pasa por el lado sucio, es su culpa, no la mía».
“Mi sueño y objetivo es llegar a ser campeón del mundo de fórmula 1” Fernando Alonso en 1.999.
Enzo Ferrari
“Las carreras las ganan mis máquinas y las pierden mis pilotos…»
“Yo no sé como es el alma, pero si es que existe, los motores deben tener una, porque se quejan, se desesperan, se rebelan y se comportan como niños a los que se forma, día a día, educándolos”.
“Nunca me he tenido por ingeniero o inventor, solamente me considero un promotor y agitador de ideas”.
“Yo me he casado con el automóvil”.
“No voy nunca al teatro ni al cine. Mis mejores vacaciones las paso en mis talleres cuando todo el mundo se ha ido».
“Solamente en la competición, yo veo la vida”.
“Gilles llegó a ser como un hijo para mí. No había sentido tanta tristeza desde la muerte por enfermedad de Dino”.
“El hombre experimenta cierta necesidad en arriesgar su piel, sin otra razón que hacerlo mejor que otro. Es uno de los raros puntos en los que nos diferenciamos de otras especies».
“Por cada hijo que tiene un piloto, pierde un segundo en pista».
«La aerodinámica es para quien no sabe construir motores».
«Cuando usted compra un Ferrari, está pagando por el motor. El resto se lo doy gratis».
“Nunca me había impresionado tanto un piloto como aquel pequeño canadiense que apareció en mi fabrica con un mono raido, una maleta vieja y solo 200$…solo Tazio me había hecho disfrutar como Gilles…
Gilles Villeneuve
“No tengo ningún miedo a los accidentes. Nada de eso. Por supuesto, no quiero estrellarme, no estoy loco. pero si estás cerca del final de los entrenamientos, y estás luchando por la pole, creo que tal vez puedas aplastar el miedo». Gilles murió durante los momentos finales de los entrenamientos oficiales del GP de Bélgica 1982 a los que salía sin atarse los cinturones porque no le quedaba tiempo para salir a pista.
“En mi país tanto entusiasmo se reserva únicamente a los campeonatos de hockey sobre hielo. Pero ¿es verdad que toda esta gente ha venido para aplaudirme?”.
«La carrera perfecta para mí es: logro la pole en el último momento, tengo un problema en la salida, remonto desde la última posición y me pongo primero en la última curva».
«Perdón, llegué pasado.» Gilles Villeneuve después de «alunizar» el Fiat que conducía en el escaparate de una tienda de souvenirs en Maranello.
¿Cómo podemos conocer los límites si no tratamos de sobrepasarlos?.
Paul Stoddart, jefe de Minardi
“Tenemos que recordar que la f1 es primero un negocio y, por triste que parezca, segundo un deporte… la fórmula 1 morirá sin nosotros”
Jack Brabham
«El coche soy yo. Los hago y los hago correr…».
Ferruccio Lamborguini
“Enzo Ferrari no sabe hacer coches »
Ralf Schumacher
“Esperemos que Fernando se duerma tranquilo y deje ya de echar mierda por la boca”. Palabras dedicadas a Fernando tras las declaraciones sobre el accidente de Monaco 2005.
Clay Regazzoni
“Los de la FIA son peores que Hitler…”, tras el accidente mortal de Senna.
Niki Lauda
«¿Qué hace usted por aquí?»… «buscando el resto de mi oreja». Pregunta de unos curiosos y la respuesta que les espeto en una visita de este al Nordschleife en 1999.
“Cualquier día sustituirán a los pilotos por chimpancés»…. (haciendo referencia a la cantidad de ayudas electrónicas que llevaban los coches)
“Prefiero tener mi pie derecho bien que una bella cara” hablando sobre su horrible accidente en Nurbrurgring 1976.
Mario Andretti
“Hay dos zonas por donde adelantarme……en la grava o en el muro…la decisión es cosa tuya”.
Jackie Stewart
“El Nordschleife era un circuito en el que podías ir bien o no, rápido o no pero si el circuito te gusta o eres un mentiroso o no has ido lo suficientemente rápido”.
«Si algún piloto te dice que le gusta Nürburgring, está mintiendo»
“Michael Schumacher ha sido campeón mundial demasiadas veces. Ya se acabó el encanto… “
Carlos Alberto Reutemann
“En el mundo de la Formula 1, todo cuesta mucho. Hacer un auto, conocer un circuito, lograr un buen tiempo, ganar… lo que no es fácil. y si uno gana, se hace más difícil que antes, seguir ganando. La fórmula 1, es una mezcla sensaciones, luces, sombras y colores de un “circo” distinto que exige todo tipo de sacrificios y que, muchas veces, paga con la moneda de la muerte.
Jean Todt
“Ferrari se ha convertido casi en una religión para mi”
David Brabham
“El murió por un sueño…codearse con los 25 mejores pilotos del mundo… me siento muy identificado con él y este accidente es muy trágico para mí,… para mí Roland era una persona alegre y era un gran amigo”. Sobre Roland Ratzenberger, Imola 1994.
Nigel Mansell
“Aquí en América veo que los pilotos son un poco más cabrones que en la f1…”
Antonio Ascari
“Soy estricto con mis hijos. no quiero que se encariñen conmigo ya que algún día puede que no vuelva a casa».
Luca Cordero di Montezemolo
“Siempre quisimos meter en Ferrari a Ayrton. Era uno de nuestros máximos objetivos”.
Jacques Villeneuve
“Jenson Button es un playboy. Es el peor compañero de equipo que se puede tener.
Eddie Irvine
«… después de Schumacher, yo soy el mejor piloto del mundo…»
y…»…si Schumacher se retira, asumiré el rol de mejor piloto de la fórmula 1…»
Keke Rosberg
«Monaco, con más de 1.000 cv. era muy emocionante, porque la pista estaba muy bacheada. Si algo iba mal al alcanzar 300 km/h en la subida hacia el casino… ¡aterrizabas en Italia!» A la pregunta de «nombre el circuito mas peligroso en el que corrió»
Briatore
«Naomi Campbell es más difícil de llevar que Fernando Alonso».