Este año si podía celebrarse el Rallye de Avila, una prueba que organizaba historicamente la Escudería Gredos hasta que, por ser esta escudería oposición al actual presidente de la federación castellano leonesa, éste hizo que se perdiera, algo que estaba deseando para poder organizarla él. El año pasado le salió rana al tener que suspenderla y este 2009 ya ha podido celebrarla… eso si, con un tramo menos y con muy poca visión publicitaria. Valga como ejemplo el hacer un parque en un campo de futbol a las afueras de Cebreros en vez de en su preciosa plaza como se hacía en el Rallye San Martin Cadalso cuando se utilizaban estos mismos tramos.
Deportivamente, el madrileño Alberto Monarri y su copiloto Alberto Chamorro, a los mandos del Ferrari 360 del equipo Chefo Sport que debutó con ellos en el IV Rallye Sierra de Guadarrama, se llevaban la victoria por delante del tambien madrileño Angel Domenech y su Evo IX.
La prueba se disputaba en dos días, la noche del viernes 23 y el día del sábado 24 de octubre. Más de 30 equipos inscritos salían a la primera etapa, donde ya un tramo estaba anulado, el «Navalperal-Hoyo de Pinares» por la excesiva velocidad del recorrido. Alberto Monarri y su Ferrari eran los grandes favoritos pero un problema con los interfonos hacía que quedasen descolgados a la cuarta posicion a 32 segundos del lider, el local Alberto San Segundo. Angel Domenech terminaba este primer dia en segunda posición.
El sábado Monarri no dió muchas opciones al resto, dominando la prueba en todos los tramos del recorrido y ganando sin preocupaciones esta 16ª edición del rallye de Avila. Segundos fueron el también madrileño Ángel Domenech y su copiloto gallego Ramón López, con el Mitsubishi Evo IX, mientras que el abulense Javier Jiménez, tambien con Evo IX, fue el primero de los locales y el tercero en el podium. Otro abulense, Alberto San Segundo, no pudo terminar la carrera al romperse su Mitsubishi en la jornada del sábado con problemas en su caja de cambios. Entre los abandonos más destacados se contaron los del berciano Javier Arias, aquejado de problemas de cambio, lo que dejó el camino libre a su paisano Francisco Javier Ferrero, quien, con Pablo Moreno de copiloto, se situó como cuarto clasificado y firme candidato a revalidar el título regional obtenido el pasado año. Quinto acabó el madrileño Javier Pita con su Renault Clio R3 y sexto el tambien madrileño Rafa Oliveira con su Honda Civic Type R.
CLASIFICACION FINAL
1º Alberto Monarri / Alberto Chamorro 01:10:24
2º Angel Domenech Martin / Ramón Lopez Marín 01:12:18
3º Fco. Javier Jiménez García / Carlos San Segundo Conde 01:12:40
4º Fco. Javier Ferrero Weruaga / Pablo Moreno Rodríguez 01:15:52
5º Javier Pita Lopez / Ana Herrero Puig 01:16:36
6º Rafael Oliveira Lopez-Bosch / Carlos Alvarez Lopez 01:17:03
7º Luis Pahino Alvarez / Manuel Salgado Alejo 01:20:29
8º Carlos Fernández Negro / Jorge Osete Prieto 01:20:50
9º Alfredo Alonso Santiago / Angel Merayo 01:21:22
10º Antonio Viloria Merayo / Angel Carlos Fariñas Lopez 01:21:30
11º Jorge Moran Arias / Oscar Gonzalez Canedo 01:23:17
12º David Rufes Blanco / Jesús Rufes Blanco 01:25:22
13º Jose Bravo Bada / Ricardo Martin Valle Hermos 01:26:32
14º Juan Ignacio Martin Galán / Daniel Martin Galán 01:26:57
15º Juan Manuel Iglesias Cobeño / Maria Jose Ibáñez Hidalgo 01:27:01
16º Manuel Iglesias Cobeño / Alberto Cruz Cobeño 01:27:04
17º Juan Carlos Aragón Acevedo / Fernando Gay Vega 01:27:31
18º Jesús Meneses Rodriguez / Juan Jiménez Jiménez 01:30:05
19º Pedro Valdes Argudo / Martin Lumbreras Manrique 01:30:10
20º Luis Gonzalo Herráez González / Fco. Eduardo García Acebes 01:31:43
21º G. Santiago Calles Ruiz / Alejandro Barrera Lázaro 01:39:21
